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平易近人 进口起亚Borrego霸锐详细试驾

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9.霸锐3.8 - 乘坐感受

起亚霸锐

霸锐采用的大梁式车架,配上前双叉臂、后多连杆的悬挂,使得整个底盘的滤震表现相当不错。底盘感觉扎实是符合其身价的,但扎实得来又不会生硬,悬挂的软硬介乎传统硬派越野车和美式的“飞毯式”大型SUV之间。最让我们欣喜的是底盘对细微震动的过滤能力,行走在不平整的碎石路面上,车内听不到底盘的任何零碎震动声,整个底盘路噪也非常低,整体完善度非常出色,即使是坐在第三排的乘客也不会有抱怨。当然,毕竟是大梁式车身,而且悬挂稍软,高速行驶过一些起伏路面时还是会有些摇曳感,但车身并没有明显的不安定感,因此车上的人也不易头晕。

良好的整体隔音是霸锐给我们留下的一个深刻印象。从发动机到底盘再到车身,静音的功夫都做得很到位。甚至在砂石野地上行走,底盘的声音也有些如履平地的感觉。这种安静完善,再次成为“舒适”和“高级”的主要来源,这种感觉并不是很多有大梁同价位SUV所能媲美的,在我们看来,在日常使用中的舒适和高级感,比那多高的过弯极限来得更有实际意义。

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霸锐
厂商指导价:停售 级别:中大型SUV 保修:- 生产方式:进口
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